Краткое описание представленных фотографий ИС-2.

Траки послевоенного типа, характерные для ИС-3. Катки послевоенные, ранние выглядели точно также, только на крышке подшипникового гнезда было вместо десяти всего пять болтов. Приказ №235 от 15 апреля 1944 года утвердил план работ по улучшению ИС-122, в связи с которым предвиделось также установка дополнительных нижних поручней на башню (на данной машине имеются), установка кормового кронштейна крепления пушки по-походному (на заднем верхнем наклонном бронеплите остались узлы крепления последнего) и включение в топливную систему дополнительных баков. Машина имеет корпус со спрямленной литой носовой частью, которые начали выпускать с 1 июня 1944 года, но корпус данной машины изготовлен скорее всего на УЗТМ, о чем говорит заваренный лючок на левом борту. Дополнительную укладку запасных траков реализовали с 15 июля 1944 года. Пулеметы ДШК стали устанавливать на танки ИС с ноября 1944, а с января 1945 года их стали монтировать на всех машинах. Поскольку на данной машине следы установки и удаления ДШК отсутствуют, то можно предположить, что машину выпустили с июня по декабрь 1944 года. В сентябре 1944 года был установлен ящик ЗИП пушки на подкрылке танка, на данной машине отсутствует в связи с УКН/модернизацией. Такелажные серьги на заднем верхнем наклонном бронелисте срезались (в ходе модернизации ?) и переставлялись ближе к центру, это видимо связано с установкой кронштейнов под БДШ (большая дымовая шашка).

По материалам из книг "Танки ИС", "Танки ИС в боях" издательства
"Техника Молодежи" и форума стендового моделизма Д.Шумакова составил
Urmas Plinkner.